[摘要] 对于商务部电子商务司副巡视员聂林海评价菜鸟网络到处拿地,“路走歪了”,阿里首席市场官王帅昨日回应,全国各地拿地建设仓储中心对于菜鸟构建智能骨干网“实在缺不了”。
对于商务部电子商务司副巡视员聂林海评价菜鸟网络到处拿地,“路走歪了”,阿里首席市场官王帅昨日回应,各地拿地建设仓储中心对于菜鸟构建智能骨干网“实在缺不了”。
商务部一官员称菜鸟拿地“走歪了”
据媒体报道,在日前举办的2014中国国际电子商务大会上,商务部电子商务司副巡视员聂林海对菜鸟的发展路径提出了质疑。他说,如果菜鸟是做一个物流第四方智慧平台,那么一定会为国家做出重大贡献,但是“它走歪了”。
聂林海说,菜鸟网络到处建物流基地建仓储,“因为经不住诱惑,地方政府太重视电子商务,给他非常便宜的地”。聂林海称,应该着眼于提供最快捷、最方便、最安全的网络支付,真正实现供应链金融。他希望最终通过这条道路来解决中小企业融资难的问题。
聂林海说的菜鸟网络成立于去年5月,由阿里巴巴、银泰集团、复星集团、中国邮政集团、中国邮政EMS、顺丰集团、天天、申通、圆通、中通、韵达、宅急送、汇通等共同出资成立的,其成立的目的是建设“中国智能物流骨干网”。
菜鸟回应:仓储中心事关“命根子”
据记者了解,上述商务部官员所说的菜鸟拿地,主要是指菜鸟网络建设各地仓储中心的建设用地。
阿里巴巴集团首席市场官王帅昨日发布微博回应称,搭建连通的高标准仓储体系实在缺不了。他说,菜鸟无法解决把物流基础设施建立在云端的难题,在各个物流中心区域建设仓储中心,搭建连通的高标准仓储体系是支撑智能骨干网的“下半身”。这个下半身,事关命根子,实在缺不了。
王帅同时表示,菜鸟希望在5到8年的时间内,建立一个能支撑日均300亿(年度约10万亿)网络零售额的智能骨干网络。跟西方发达的物流体系相比,我国目前的仓储非常缺乏。
菜鸟网络昨日也向新京报记者回应称,目前已在国内15个城市布局仓储中心,建设工作正在逐步推进,并在积极考虑拓展海外物流。除了新建设仓储中心外,菜鸟网络还将以多种方式与各种合作伙伴合作,让闲置仓都运转起来。
据了解,目前已有14家快递物流企业与菜鸟网络达成合作,中国邮政也于今年6月份与菜鸟网络达成战略合作,共同推进智能骨干网建设。此外,基于大数据和云计算,菜鸟的天网系统将为地面仓储中心和快递公司提供数据支撑,比如天气预警、物流预测。
商务部电子商务司副巡视员聂林海:如果菜鸟是做一个物流的第四方智慧平台,那么一定会为国家做出重大贡献,但是“它走歪了”。
阿里巴巴首席市场官王帅:“您的批评让我们坚信,路走对了,就不怕走歪。祝您满意。”
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